Več

Zemljevid, ki ujema GPS s cestnim omrežjem


Delam na projektu, za katerega imam GPS točke in bi rad izluščil zaporedje cest, povezanih s temi točkami. Vem, da se temu reče "ujemanje zemljevidov" in da obstaja veliko literature o tem.

Tukaj je moje vprašanje: ali obstaja programska oprema / knjižnica, ki omogoča enostavno pretvorbo zaporedja točk GPS v cestno zaporedje, glede na to, da imam cestno omrežje, tako da mi ni treba (ponovno) izvajati kolesa?


Tukaj je o tej temi razmeroma podrobna razprava, ki je še vedno v veliki meri veljavna.

Afaik je le malo knjižnic, ki bi lahko kar naenkrat izvedle ujemanje zemljevidov. Odvisno je tudi od tega, katere podatke uporabljate za cestno omrežje. V primeru OpenStreetMap (OSM) si oglejte moj profil in si oglejte razpoložljivi API.


Stranke

Avtomobilizem, letalstvo, kartografija, biologija divjih živali obalnih območij, uveljavljanje zakonov, razvoj skupnosti, ohranjanje, gradbeništvo, analiza kriminala, obramba, obvladovanje nesreč, izobraževanje, komunikacijski center za nujne primere, inženiring, okoljska presoja, ravnanje z okoljem / varstvo, požar, GIS, rast Upravljanje, zdravstveno varstvo, bolnišnice, informacijska tehnologija, pridobivanje in razvoj zemljišč, zemljišča in raziskave, dejavnosti v prostem času, analiza trga, trženje, ublažitev bank, nadzor komarjev, naravni viri, paratransit, načrtovanje, policija, ocenjevalec nepremičnin, presoja nepremičnin, javna varnost, Javne šole, javni prevoz, javna dela, nepremičnine, predelana voda, recikliranje, ceste in mostovi, šerif, trdni odpadki, meteorne vode, nadzornik volitev, sejmi in prireditve, prevoz / logistika, javne službe, voda, odpadne vode, biologija divjih živali

Distributerji jugovzhodne Toyote, LLC / JM Family Enterprises, Inc.

Komunikacije / IT

Korporacija Harris, Telcordia

Inženirstvo / Multidisciplinarno

Barnes Ferland & amp Associates, HSW Engineering, King Engineering, MACTEC, Polyengineering Inc, Professional Engineering Consultants Inc, Trans Tech Electric LP (InfraSource), Woolpert LLP

Okolje

Austin Environmental Consultants Inc, TerraBlue Environmental, LLC

GIS / posnetki

Zračna kartografija Amerike

Geographic Information Services Inc

Skrb za zdravje

Zdravstveni sistem bolnišnice Florida, Hope Hospic

Izdelava zemljevidov

Canin Associates, Glatting Jackson, Montgomery Consulting Group, Solin and Associates, Inc.

Nepremičnine / razvoj zemljišč

Brokerski posredniki na osrednji Floridi, Cornerstone Communities, Florida Land Acquisition & amp Development, KB Home, KeyInSites, Tollefson Development


Kartografija

Zemljevid vsebuje vektorja geographic_msgs / WayPoint in vektor geographic_msgs / MapFeature. Vsaka točka ali element je označena z geographic_msgs / UniqueID in neobveznimi lastnostmi geographic_msgs / KeyValue, ki opisujejo njihove vloge.

Funkcije predstavljajo katero koli zanimivo zbirko točk na zemljevidu: pohodniške poti, kolesarske steze, ulice, avtoceste, predori, mostovi, reke, zgradbe, meje nepremičnin itd. Vsebujejo zaporedje enoličnih identifikatorjev komponent, ki lahko poimenujejo točke ali druge značilnosti. Element se ne sme posredno ali neposredno vsebovati, zato morajo njegove podrejene točke in lastnosti tvoriti drevesno strukturo. Toda funkcija lahko pripada več kot eni funkciji na višji ravni.


Razvoj industrije navigacije in določanja položaja GPS

Satelitski navigacijski sistem vključuje globalni sistem za določanje položaja (GPS), globalni navigacijski satelitski sistem (GLONASS), testne satelite Beidou, navigacijski satelitski sistem Galileo (GALILEO), zagotavljajo široko paleto pozicioniranja za človeške vire in okolje, satelit navigacija se pogosto uporablja v kitajski industriji umetniških prevozov, natančnem kmetijstvu, gozdarstvu, ribištvu, raziskovanju in kartiranju zemeljskih virov, upravljanju izrednih razmer, socialni varnosti in drugih atmosferskih meritvah, kaže velik potencial.

Trg satelitske navigacije je zelo aktiven, velika mednarodna podjetja so mu zelo naklonjena močan razvojni zagon, industrijska veriga je razmeroma dolga in vključuje ne le programsko opremo, geografske informacijske vire, temveč tudi proizvodnjo (čipi in navigacijski sistemi itd.). Nacionalni pristojni oddelki pripisujejo velik pomen razvoju te industrije, NDRC je ustanovil industrijske projekte, podprl razvoj industrije satelitske navigacije, industrije in informacijske tehnologije, Ministrstvo za znanost in tehnologijo je začelo številne projekte v podporo satelitski navigacijski tehnologiji demonstracija standardizacije in industrializacije.

V smeri razvoja izdelkov in tehničnih storitev za področje satelitske navigacije ga lahko razdelimo na različne tržne segmente: ponudniki in dobavitelji podatkov GIS za zagotavljanje zemljevidov in podatkov, povezanih z lokacijo, ter storitve digitalnih zemljevidov, različen sistem aplikacijskih storitev na osnovi zagotavljanja informacij o ponudnikih storitev na podlagi lokacije integriranih storitev, ki zagotavljajo izdelke, tehnologije in sistemske integracije, ponudnike izdelkov in integratorje sistemov storitev. Satelitska navigacija kot nova panoga, njena strukturirana diferenciacija in izboljšava vrednostne verige, ki zaznamuje veliko vitalnost industrije, zori. Tehnologija satelitske navigacije in določanja položaja je tesno povezana s hitrim razvojem komunikacijske tehnologije in računalniške tehnologije, izboljšanjem komunikacijskega omrežja, mobilno komunikacijsko tehnologijo, kot je mobilna komunikacija tretje generacije (3G), Bluetooth, brezžično lokalno omrežje (WLAN) in drugimi razvoj, priljubljenost interneta, vgrajeni mobilni čip, vgrajeni operacijski sistem in razvoj tehnologije mobilnih baz podatkov, vse za aplikacije satelitske navigacije in določanja položaja so postavili temelje.

Hiter razvoj kitajskega gospodarstva je zagon navigacijski industriji. Po morju je na primer dokončanje pretovora pristanišča na Kitajskem preseglo 40 milijonov ton, kar je več kot vsota Evrope, ogromno povpraševanje po pretovoru zabojnikov s tehnologijo navigacije je preseglo 60 milijonov, pametni zabojniki, ki se razvijajo, pa bodo tudi sistem satelitskega določanja položaja. ogromno uporabniško bazo.

Med satelitskimi navigacijskimi aplikacijami je še vedno vroča aplikacija trg vozil. Naš sistem za sledenje in spremljanje vozil ima skoraj 10 let razvoja, oblikovan je bil leta 2000 do skoraj 300 omrežij, skupno nalaganje več kot 50.000 enot, ki se večinoma uporabljajo v financah, javni varnosti, prevozu nevarnega blaga ter poštnih in drugih posebnih vozilih. V zadnjih letih je bil velik napredek dosežen tudi v javnem prevozu, najemu in upravljanju voznega parka, zato se je znatno izboljšala zmogljivost nakladanja zasebnih avtomobilskih navigatorjev. Ta avtomobilska navigacija je nedvomno vroča panoga. Po podatkih Kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov je leta 2007 Kitajska proizvedla več kot 8,7 milijona različnih vrst vozil, od tega je prodaja avtomobilov dosegla 4,72 milijona, kar je 23,46-odstotno povečanje. Toda uporaba avtomobilske navigacije je v letu 2005 nizka, manj kot 5%. Prihodnji razvojni potencial trga avtomobilskih navigacij je velik, saj bo postal pomembna gonilna sila kitajskega trga satelitskih navigacij.

Ukvarja se s satelitsko navigacijo in pozicioniranjem izdelkov in storitev na trgu s približno 30-odstotno letno stopnjo rasti leta 1998, letno stopnjo približno 50-odstotno povečanjem po letu 1998, skupni trg pa približno 1 milijardo juanov leta 2000, 15 milijard juanov leta 2001 , leta 2003 dosegla 32 milijard juanov, leta 2006 pa 12 milijard juanov.

Naše podjetje, ki se ukvarja s satelitsko navigacijsko industrijo, lahko razdelimo na: strojno opremo sprejemnika (vključno s čipi), razvoj programske opreme, izdelavo in storitve elektronskih navigacijskih zemljevidov, proizvodnjo in razvoj navigacijskih sprejemnikov, integracijo sistema za nadzor vozil, razvoj programske opreme in navigacijo aplikacij, avtomobilsko navigacijo sistemska integracija in druge vrste.

Navigacijski elektronski zemljevid je bil nekoč ozko grlo, ki je pod vodstvom nacionalne politike omejevalo razvoj navigacijske industrije, zlasti v podporo NDRC, in sicer s predstavniki projektov satelitske navigacijske industrije, ki so s trdim delom podjetij predstavljali velik preboj . Kar zadeva tehnologijo elektronskih navigacijskih zemljevidov, so industrijske zmogljivosti in storitvene zmogljivosti dosegle pomembne rezultate, postale so izdelki z elektronskimi kartami s konkurenčnostjo na trgu in se uspešno uporabljajo za vzpostavitev celovitejšega, v bistvu prilagojenega uporabi industrijskega razvoja navigacijskega trženja in omrežje storitev. Naša podjetja v industriji navigacijskih zemljevidov so hrbtenica in jedro, Peking MapInfo Navigation Information Technology Co., Ltd. Visokonemška programska oprema, Peking Ling Software Technologies Ltd., Shenzhen Kay Lade računalniški sistemi Technology Co., Ltd. in Beijing Rita SCIENCE Ltd. in druga podjetja so s tehničnimi inovacijami z jedrno tehnologijo navigacijskega zemljevida zgradila domačo obsežno sodobno proizvodno bazo, ki postavlja temelje za razvoj kitajske in satelitske navigacijske industrije, ponuja navigacijskemu trgu bogate in uporabne vire podatkov .

Tudi industrija programske opreme za satelitsko navigacijo je bila močno razvita, skorajda lahko zadovolji osnovne potrebe kitajskega trga, kot so navigacijska programska oprema Skywalker Lingtu iz Pekinga Ling Software Technologies Ltd., inteligentni sistem glasovne navigacije iz pekinške Hi-Tech informacijske tehnologije ob Intercity Ltd in navigacijski mehanizem iz Peking Super Map in drugih specializiranih programskih izdelkov trgu ponujajo izbiro.

Druga pomembna razvojna smer navigacije na področju mobilnih komunikacij je povezava z lokacijskimi storitvami in integracijo aplikacij. Z internetno tehnologijo, brezžično komunikacijsko tehnologijo, mobilno komunikacijsko tehnologijo, satelitsko navigacijsko tehnologijo v kombinaciji z geografskimi informacijskimi sistemi, zlasti z uvedbo mobilnih komunikacij 3G, bo javni obraz omrežnih geografskih informacijskih storitev in lokacijskih storitev (LBS) postal Poudarki novosti razvoj geografske informacijske industrije in pomembna smer razvoja.

Številni naši raziskovalni inštituti in univerze na področju satelitske navigacijske tehnologije igrajo pomembno vlogo pri razvoju, vendar so podjetja postala glavna panoga, ne le razvoj poslovanja, elektronski navigacijski zemljevid, ki ga proizvaja telo za sprejemanje različnih vrst strojne in programske opreme, ampak tudi tudi dolgoročno sodeluje, saj je raziskovalni oddelek vodil razvoj standardov. Velika podjetja in razvoj satelitske navigacijske industrije se oblikujejo, bo Kitajska & # 8217s industrija satelitske navigacije igrala pomembno podporno vlogo.


Povzetek

V tej študiji predlagamo ogrodje za modeliranje omrežno-geografskega informacijskega sistema (GIS) za izdelavo zemljevida tveganj za odkrivanje ranljivosti infrastrukture na potresne nevarnosti. Okvir upošteva kaskadno mrežo soodvisnosti med učinki in vmesnimi učinki potresov. Omrežno modeliranje se uporablja za analizo ranljivosti infrastrukture in prepoznavanje tipov infrastrukture, ki so občutljivi na potres, medtem ko se geografsko modeliranje uporablja za ugotavljanje potresnih nevarnosti glede intenzivnosti gibanja tal in napak na virih potresa. Poročani primeri potresov na Japonskem so izbrani za analizo, ilustrativni primer modeliranja karte tveganj pa je izveden na odseku običajne vlakovne proge na Japonskem. Pri mrežnem modeliranju se razvijejo statistični podatki in mrežni diagrami za analizo podatkov o relacijskih potresih. Rezultati kažejo, da lahko potresi povzročijo neposredne in posredne učinke na infrastrukturo, med učinki in vmesnimi učinki pa lahko najdemo soodvisnosti. Pri geografskem modeliranju je za napovedovanje potresnih značilnosti sprejeta verjetnostna porazdelitev, rezultati pa razkrivajo verjetnost pojava intenzivnosti in kaskadne posledice različnih intenzivnosti potresa ter predvidevajo specifične stopnje uničenja. V skladu z analiziranimi rezultati so razvite karte ranljivosti infrastrukture in potresne nevarnosti. Nato se izdela karta tveganj z integracijo karte ranljivosti infrastrukture z zemljevidom potresne nevarnosti. Ta študija opisuje tveganje potresov za infrastrukturo, zajema kompleksne soodvisnosti, da se razkrijejo kaskadni učinki potresov, ter kvantificira in prikazuje infrastrukturna območja, ranljiva za potresne nevarnosti.


Povzetek

Na Šrilanki večina obstoječih kanalizacijskih sistemov v mestih ne deluje pravilno. Vzpostavitev ustreznega drenažnega sistema v urbanem območju je izjemno pomembna, saj se lahko izogne ​​poplavam in poplavam, ki povzročajo materialno škodo in neprijetnost prebivalcem mesta, izboljša zdravstveno stanje mestne skupnosti z izogibanjem mirujočim vodam, ki dajejo estetsko prijetno okolje itd. na Šrilanki je postajanje ustreznega drenažnega sistema in njegovo vzdrževanje postalo glavni izziv v urbanih območjih. Identifikacija mestnega drenažnega omrežja je glavna zahteva za razvoj ustreznega drenažnega sistema. Identifikacija odvodnega omrežja v mestih je dolgočasno opravilo, ki se običajno opravi z inženirskimi raziskavami. Računalniško podprt geografski informacijski sistem (GIS) se lahko uporablja za ustvarjanje drenažnega omrežja iz podatkov o terenu. Glavni cilj tega dela je preučevanje ustvarjanja tokovnega omrežja v GIS z uporabo podatkov, pridobljenih iz zračnih fotografij, primerjava natančnosti izvedbe z anketiranim drenažnim omrežjem in nato določitev parametrov, ki vplivajo na natančnost ustvarjanja tokov. V tej študiji so preučevali dva urbana porečja iz Colomba in eno porečje iz Moratuwe, da bi s pomočjo podatkov, pridobljenih iz letalskih fotografij, ugotovili nastanek omrežja potokov in s tem povezane kazalnike terena.

Pridobivanje podatkov za študijo je bilo izvedeno s tremi metodami. Obstoječe drenažno omrežje in meja razvodja so bili digitalizirani iz tiskanih zemljevidov Šrilanške korporacije za melioracijo in razvoj (SLLRDC). Obrisi, višine točk, zgradbe in podatki o cestah v digitalni obliki so bili pridobljeni iz digitalnih arhivov oddelka za nacionalno anketo (NSD). Nekatere obstoječe proge in lokacije prepustov so bile raziskane posebej z uporabo GPS. Nato je bila generirana Triangulated Irregular Network (TIN) z uporabo izvlečenih kontur in višin točk. Z uporabo TIN so bili ustvarjeni digitalni modeli višin (DEM) za prostorske ločljivosti 2m, 5m, 10m, 20m in amp 50m. Za vsako DEM so bile generirane mreže smeri toka in mreže za akumulacijo pretoka kot sestavni deli generacije tokovnega omrežja. Ko se tokovne črte generirajo iz mreže akumulacije pretoka, je treba določiti mejno vrednost za ločevanje omrežja toka. Po primerjavi več vektorskih metod in metod, ki temeljijo na mreži, je bilo ugotovljeno, da se lahko metoda primerjalnih kvadratov na osnovi mreže (GBCS) učinkovito uporabi za primerjavo natančnosti ustvarjenih in ekstrahiranih tokov. Pri metodi GBCS se ustvarjene in opazovane usmeritve ujemajo tako, da se prilegajo le znotraj opredeljenih kvadratnih površin. V kvadratih se primerjava opravi z uporabo območij oddaljenosti od opazovanih tokov, ustvarjenih z uporabo medpomnilniške zmogljivosti GIS, in podaja kodo napake za ustvarjene črte, ki spadajo v odbojnike, ki predstavljajo odstopanje. Torej, ko so kvadrati izbrani prostorsko, se stopnja prileganja izračunanega in opazovanega toka primerja s sistemom vmesnih pasov, narisanih za vsako opaženo točko znotraj kvadrata. Kvadrati in varnostno območje izvlečenih tokov omogočajo prepoznavanje odstopanj nastalih tokov od tistih na inženirskih geodetskih listih. Odstopanja smo primerjali z uporabo RMSE (Root Mean Square Error) kot numeričnega kazalnika.

Izvlečena povodna mreža zajetja je pokazala močan človeški vpliv na odstopanje od potočnega omrežja, zato so bile stavbe združene z DEM, da se ugotovi, ali bodo rezultati pokazali razliko. Za primerjavo omrežja tokov je bila uporabljena enaka metoda ocene natančnosti za pet prostorskih ločljivosti. Za primerjavo so bili izračunani tudi ravnina, vrstni red toka in naklon površine na podlagi poenostavljene mreže vsakega razvodja.

Študija je tudi ugotovila, da so bile stopnje natančnosti nižje na območjih nižjega reda toka. To kaže, da bi se tokovi v zgornjem toku bistveno razlikovali verjetno zaradi manj prispevajočih celic in tudi zaradi človekovih posegov.

Identifikacija tokovnega omrežja z razumno natančnostjo z uporabo daljinsko zaznanih podatkov z 0,4 m natančnimi konturami in dodatnimi višinami točk v primeru izbranih porečij ni enostavna operacija. Pomemben raven teren predstavlja težave pri določanju smeri toka, da bi našli edinstveno mrežo potokov.


Analiza vročih točk potovanj potnikov taksijev na podlagi odkrivanja skupnosti

Pomembna vsebina raziskav pametnega mesta je preučevanje sledi dejavnosti mestnih prebivalcev, izkopavanje žariščnih točk in vzorcev prostorskih interakcij dejavnosti različnih prebivalcev ter jasno razumevanje potovalnih pravil dejavnosti mestnih prebivalcev. Ta študija je uporabila odkrivanje skupnosti za analizo vročih točk potovanja taksijev na podlagi podatkov o prevzemu in odstopu taksijev v kombinaciji z informacijami o več virih, kot je raba zemljišč, v glavnem mestnem območju Nanjinga. Študija je pokazala, da sta bili za namene potovanja modularnost in stopnja anizotropije skupnosti, v kateri so bili potniki pobrani in odpeljani, v jutranjih in večernih konicah pozitivno povezani, v drugih časih pa negativno. Glede na strukturo skupnosti so točke prevzema in odlaganja dosegle znatno združitev znotraj skupnosti, razkrile pa so se tudi interakcije med skupnostmi. Glede na vrsto rabe zemljišč, ko se je potniška aktivnost povečala, so vroče točke potovanj oblikovale grozde v urbanih prostorih. Po primerjalni verifikaciji se je izkazalo, da so rezultati te študije natančni in zanesljivi ter lahko predstavljajo referenco za urbano načrtovanje in upravljanje prometa.

1. Uvod

S hitrim razvojem informacijske tehnologije prostorska analiza, ki jo poganjajo podatki, sili geografsko informacijsko znanost v nove izzive. Poleg tega je vizualna analiza v kombinaciji z geografskim računalništvom močno izboljšala sposobnost ljudi za pridobivanje novega znanja [1]. Po eni strani je postala mobilna tehnologija zbiranja informacij, ki temelji na globalnem sistemu za določanje položaja, po drugi strani bolj zrela, prostor pretoka z dejavnostmi prebivalcev v mestih kot glavnega nosilca pa je postal širši [2]. Čeprav se namen geografske informacijske znanosti ni spremenil, je njegova vsebina in oblika postala bogatejša. Zato je preboj skozi tradicionalni urbani model prostorskega raziskovanja ključ do odkrivanja zakona dejavnosti mestnih prebivalcev.

Analiza časovnega prostora na podlagi dejavnosti prebivalcev lahko razloži homogenost vpliva vedenja posameznih prebivalcev na mestni prostor, vedenja med različnimi posamezniki pa lahko odražajo, da jih omejuje mestni prostor, in pokažejo njihove razlike [3]. Ker sta Harvey in Han [4] predlagala koncept rudarjenja geografskih podatkov in odkrivanja znanja, so znanstveniki v zadnjih desetletjih še naprej raziskovali znanje, geografija pa je doživela prehod iz empirične paradigme v sistemsko simulacijsko paradigmo in nato v podatkovno- usmerjena paradigma [5]. Zgodnje raziskave vedenjskih vzorcev dejavnosti prebivalcev v mestih so se osredotočale predvsem na pridobivanje točk aktivnosti prebivalcev in na korelacijsko analizo teh točk. Na primer, Veloso et al. [6] so preučevali močan vzorec povezovanja lokacij dejavnosti prebivalcev in Ahas et al. [7] je preučeval časovno razliko in prostorsko razporeditev dejavnosti prebivalcev. Najnovejše raziskave so se v glavnem osredotočale na identifikacijo funkcionalnih območij mestnih žarišč, analizo dostopnosti mest, delitev mestnih meja, policentrično vrednotenje itd. Na primer, Scholz et al. [8] so preučevali vedenjske vzorce prebivalcev mest in časovni in prostorski razvoj urbanih točk v mestih in Cui et al. [9] je preučeval dostopnost urbanih stanovanjskih območij in porazdelitev stanovanjskih naselij z nizkim dostopom. Zhong in sod. [10] so preučevali splošno prostorsko strukturo sprememb v središču mestne meje, Huang in sod. [11] je preučeval učinke mestnega prometa in pešcev. Za dvoslojne drobnozrnate mreže so Guo et al. [12] je preučil strukturo različnih mestnih cestnih omrežij in razvil ustrezne nabore podatkov. Hamedmoghadam et al. [13] je preučeval indeks premika posamezne granularnosti potovanja, da bi poenostavil kolektivne vedenjske vzorce. Poleg tega obstajajo povezane študije o urbanističnem načrtovanju in presoji okoljske varnosti. Na primer, Zheng et al. [14] so preučevali značilnosti navzkrižne povezanosti med urbanističnim načrtovanjem in vožnjo s taksijem ter Wu et al. [15] je preučeval časovne in prostorske vzorce mestnih prometnih nesreč.

Če povzamemo, model zgodnjih raziskav je bil po obsegu razmeroma ozek, upošteval je le dejavnosti prebivalcev, vendar je prezrl značilnosti mestnega prostora. V zadnjih letih so raziskave razmeroma bogate, predvsem na podlagi urbanističnega načrtovanja, ki je temeljilo na analizi zgodovinskih dejavnosti prebivalcev, kot so vedenjski vzorci. Pomembna raziskovalna dosežka sta algoritem GN [16] in Newmanov hitri algoritem [17], ki sta klasična algoritma za zaznavanje skupnosti. Ti lahko v celoti razkrijejo različne dejavnosti prebivalcev, prostorski vzorec in vpliv potencialnih dejavnikov na odločanje. Poleg tega sta Qin et al. [18] je preučeval intenzivnost prometa in težo vozlišč omrežnih vozlišč na podlagi značilnosti interakcije omrežja v mestnih vročih točkah.

Trajektor gibanja kot vrsto podatkov o senzorjih z več viri so raziskovalci široko sprejeli. Preko poti gibanja je mogoče jasneje razumeti način potovanja dejavnosti prebivalcev, natančneje izluščiti žarišča dejavnosti in analizirati razloge za gibanje prebivalcev. Raziskave gibljivih poti v Nanjingu vključujejo predvsem Xu in sod. [19], ki so ugotovili, da imajo prometne vroče točke v Nanjingu značilnosti prostorske razporeditve strnjevanja od okolice do središča Yang et al. [20], ki je ugotovil, da ima sistem javnega prevoza Nanjing značilnosti kaskadnega zastoja, Jin in Xu [21], ki sta pokazala, da ima prometni tok na ključnih vozliščih različnih stopenj cestnega omrežja v Nanjingu očitne značilnosti hierarhične strukture. . Cilj te študije je torej uporabiti mesta za prevzem in odstop potnikov, izvlečene iz poti gibanja taksijev, za raziskovanje pravil potovanja taksistov, analizo časovnih in prostorskih vzorcev skupin za prevzem in odstop taksijev, vzpostavitev potniških skupnosti kazalniki potovalne dejavnosti, ki temeljijo na odkrivanju skupnosti [16], združujejo podatke o razvrščenih cestah in zanimivih točkah, raziskujejo časovne in prostorske značilnosti žarišč potovanj taksijev ter preučujejo vzroke za nastanek prostorsko-časovnih značilnosti.

2. Opis podatkov

Nanjing se nahaja na jugozahodu province Jiangsu na Kitajskem. Študijsko območje, izbrano v tem prispevku, zajema glavno urbano območje Nanjinga, vključno z Guloujem, Xuanwujem, Jianyejem, Qinhuaijem in Yuhuataijem, kot prikazuje slika 1.

Podatki, uporabljeni v tej študiji, vključujejo dva dela nasipa taksijev Nanjing in nabor podatkov o značilnostih. Vir podatkov o poti poti Nanjinga je bil Datatang (https://www.datatang.com), ki vsebuje podatke približno 7.800 taksijev z vzorčnim intervalom 30 sekund. Izbrani so bili podatki za isto obdobje tri zaporedna leta: od 25. do 31. januarja 2015 od 13. do 19. februarja 2016 in od 2. do 8. februarja 2017. Vir podatkov o cestnem omrežju je bil Tianditu (https://www.tianditu.gov .cn), nacionalna geografska informacijska platforma javne službe, ki vsebuje osem vrst stopnjevanih cest. Glede na naravo taksi storitev so bile izključene železnice, podzemne železnice, lahke tirnice in visoke hitrosti. V analizi je bilo uporabljenih približno 2.400 cestnih odsekov, ki so bili razvrščeni kot državne ceste, pokrajinske ceste, okrajne ceste, mestne in vaške ceste. Vir podatkov o zanimivih točkah je bil Baidu POI (http://www.data-shop.net/tag/), ki vključuje štiri vrste rabe zemljišč: zemljišča za komercialno uporabo, stanovanjska zemljišča, zemljišča za javno upravljanje in javne službe in zemljišče za prevoz. Izbranih je bilo približno 26.000 zanimivih točk.

3. Metodologija

Ta študija je uporabila ArcGIS za izvedbo ujemanja zemljevidov in predhodne obdelave geokodiranja na trajektorijah taksijev in podatkov o značilnostih mesta Nanjing. Z uporabo zapletenega orodja za modeliranje omrežij NetworkX za kartiranje križišč cest smo ustvarili geografsko bazo podatkov cestnega omrežja in zemljevid topologije cestnega omrežja. Odvzem cestnih križišč je zapleteno omrežno vozlišče, ustrezen odsek ceste je abstrahiran kot rob, zaznavanje skupnosti pa se opravi na postajališčih in postajališčih taksijev. Na podlagi odkrivanja skupnosti je sestavljen indeks potovalne dejavnosti potnikov, rudarjenje vročih točk pa je izvedeno s pomočjo prostorske statistike. Tehnični postopek je prikazan na sliki 2.


Vrste geološke vizualizacije

Geološka vizualizacija vključuje vizualizacijo zemljevidov, vizualizacijo geografskega informacijskega sistema (GIS) in njeno vizualizacijo na področju profesionalne uporabe. Vizualizacija zemljevidov in vizualizacija GIS sta dva osnovna dela teorije in tehnologije geo-vizualizacije. Večdimenzionalna grafika geoznanosti je predlagana z vidika ne-vizualizacije. Načelo in metoda izražanja znanja, pridobivanja in reševanja geoznanstvenih problemov zemljevidov sta napredna razvojna stopnja vizualizacije geoznanosti. Študija modela izražanja informacij in komunikacije ter geo-vizualnega kognitivnega modela odločanja pri vizualizaciji zemljevida bo teoretično spodbudila nadaljnji razvoj geo-večdimenzionalnega grafičnega modela. Navidezno geografsko okolje, ki temelji na tehnologiji navidezne resničnosti in tehnologiji računalniškega omrežja, je zadnji integrirani sistem geo-vizualizacije, teorije geo-večdimenzionalne grafike in razvoja tehnologije.

Vizualizacija geoznanosti je koncept, ki je nastal s kombinacijo vizualizacije znanstvenega računalništva in geoznanosti. Gre za vizualno izražanje in analizo geoloških podatkov. Na tem področju so obravnavani naslednji trije koncepti: vizualizacija zemljevidov, geografska vizualizacija in vizualizacija GIS ter njihov odnos.

Vizualizacija zemljevida

Vizualizacija ima izjemno pomembno vlogo pri razvoju sodobne kartografije, čeprav je v njenem razumevanju še vedno nekaj razlik. Taylor poudarja vizualizacijo zemljevidov, ki jo podpira računalniška tehnologija, in verjame, da vizualizacija vključuje komunikacijo in kognitivno analizo. MacEachren poudarja uporabo komunikacije in vizualizacije v kartografiji namesto tehnične izdelave zemljevidov, vizualizacijo in komunikacijo pa jemlje kot dva vzporedna elementa.

V postopku vizualizacije ni treba jasno določiti meje med prenosom informacij in kognitivno analizo. Pravzaprav so bili vedno integrirani in imajo značilnosti medsebojnega delovanja. Zaradi dveh značilnosti vizualizacije, in sicer komunikacije in kognitivne analize, vpliva na teorijo in metodo sodobne kartografije. Slika 11-21 prikazuje konceptualni okvir vizualizacije zemljevidov.

Slika 11-21: Konceptualni okvir za vizualizacijo zemljevida

Ker ima vizualizacija dve značilnosti komunikacije in kognitivne analize, sta izražanje informacij in komunikacijski model ter geografski vizualno kognitivni model odločanja teorija vizualizacije zemljevidov. Ta dva modela bosta uporabljena za izdelavo in uporabo virtualnih zemljevidov, dinamičnih zemljevidov, interaktivnih map za mešanje in izdelavo hipermap, ki jih podpira računalniška tehnologija.

Navidezni zemljevid se nanaša na zemljevid, ustvarjen na računalniškem zaslonu, ali pa si z njim lahko ogledate dve povezani zemljevidi s stopnjo prekrivanja, da ustvarite tridimenzionalno sliko v človeških možganih. Navidezni zemljevidi so začasni, fizični pa statični in trajni. Načelo in postopek interakcije med virtualnim zemljevidom in človekovo miselno podobo se razlikujeta od tradicionalnega fizičnega zemljevida, zato je treba vzpostaviti nove teorije in metode.

Dinamični zemljevidi lahko dinamično prikazujejo opazovanja z različnih zornih kotov geo-podatkov, rezultate različnih metod (na primer različne barve, simboli itd.) Ali razvoj geo-pojavov skozi čas itd., Ker so geo-podatki shranjeni v računalniku spomin. Zaradi dinamične narave zemljevidov se izražanje geo-pojavov odvija v časovni dimenziji. Zato tradicionalne teorije in metode izdelave simbolov in pripisov na papirnatih statičnih zemljevidih ​​v dinamičnih situacijah niso več povsem primerne. Poleg tega je treba o tem, kako prepoznati in analizirati dinamični pretok informacij, dodatno razpravljati in temeljito preučiti.

Interaktivni mešalni zemljevidi se nanašajo na interakcijo in izmenjavo informacij med ljudmi in zemljevidi. Interaktivni zemljevidi lahko spremenijo vedenje prikazov zemljevidov na določene načine, na primer z izbiro kota opazovalnih podatkov, spreminjanjem parametrov prikaza itd. V tem postopku so zaslonski zemljevidi (ali binokularni stereo zemljevidi) ali navidezni zemljevidi vedno v stanju interakcije, primerjave, medsebojnega spreminjanja in povratne informacije z mentalnimi podobami, ki jih tvorijo ustrezno geo-znanje in intuicija v človeških možganih prosilci. Zemljevid mešanja je stopnja integracije med ljudmi in zemljevidi, to je občutek ljudi, da so vključeni in potopljeni v virtualne zemljevide. Kot primer lahko navedemo razliko med interakcijo in fuzijo zemljevidov. Če greste v knjižnico, da si izposodite knjige, interakcija pomeni, da si morate knjige izposoditi prek spremljevalca knjižnice, najprej izpolnite opombo, nato gre spremljevalec iskati knjige in vam jo končno da. In mešanje je, da lahko greste neposredno v knjižnico, da iščete in najdete knjige, ki si jih želite izposoditi. Tehnologija navidezne resničnosti je razvojni temelj interaktivnega mešanja zemljevidov.

Hyper-maps is a geography-related multimedia based on the World Wide Web (WWW), which enables users to navigate multimedia data through themes and spaces, which corresponds to the concept of hypertext. Hypermaps raise the question of how to organize spatial data on the World Wide Web and relate it to other hyperdata (such as text, image, sound, animation, etc.). Supermaps play an important role in the wide transmission and use of maps, that is, in public life, social decision-making, scientific research and so on.

Geographic Visualization

Geographic visualization is another concept used in geographic visualization. MacEachren started with map visualization, but he believed that geographic visualization was larger than map visualization. Visualization in remote sensing images, charts, photographic images and so on was not the focus of map visualization. So at present, he tends to adopt geographic visualization, which includes all spatial display tools, and these sets of spatial display are the visualization referred to in modern cartography.

Didase [1990] In view of scientific visualization, data exploration and analysis and the application of geographic science, the framework of geographic visualization is put forward, and the role of map in the process of geographic research is emphasized, which includes data exploration, hypothesis formation and confirmation, synthesis, and final result expression and presentation (Fig. 11-22).

Figure 11-22: Visualization of the framework description as a geographic research tool [Didase]

Didase believes that visualization focuses on the visual thinking of individual characteristics in the early stages of the research process, and on the public communication and transmission of research results in the later stages. This feature will re-establish the relationship between cartography and geography, because in the past two or three decades, cartographers have focused most of their energy on visual communication transmission, while geographers (cartographers) in the 20th century. In the first 50 years, research was focused on visual thinking and visual analysis.

Cartography and geography are two classical disciplines. Their research objects are both regional geographic systems. The former focuses on the map expression and application of geospatial information, while the latter takes map as an important research tool to solve geographical problems. Visualization has the characteristics of visual communication, transmission and visual analysis, which can be used as a bridge to link cartography and geography closely. In harness. Therefore, although geographic visualization can be considered to come from the combination of visualization and geography, and map visualization comes from the combination of visualization and cartography, because visualization has the characteristics of linking and integrating geography and cartography, naturally, map visualization and geographic visualization are two concepts of the same essence, only the division of conventional disciplines and research groups. The difference leads to the emphasis on the understanding of the content and scope of the research. Therefore, the reason why MacEachren adopts geographic visualization instead of map visualization is still based on the classical research features in the field of geography and cartography, rather than on the new technical features of visualization, which reflects the profound impact of the division of disciplines on problem understanding.

When the computer-based Geographic Information System (GIS) developed in the 1960s began to form, it took the graphical display and analysis of geospatial data as a basic and indispensable function by using computer graphics software and hardware technology. The visualization of GIS was earlier than the visualization of scientific computing. In the early stage of GIS visualization, limited by the development of computer two-dimensional graphics software and hardware display technology, a large number of studies were focused on graphics display algorithms, such as drawing lines, color design, selection of symbol filling, graphics printing and so on. Following the research of two-dimensional visualization, the research of three-dimensional graphics display technology for geographic data surface (e.g. digital elevation model) has been further developed, which projectes three-dimensional spatial data on two-dimensional screen through three-dimensional to two-dimensional coordinate transformation, hidden line, surface elimination, shadow processing, illumination model and so on. Due to the expression of geo-data field is two-dimensional rather than the description of real three-dimensional entity spatial relations, it belongs to 2.5-dimensional visualization. However, the real world is real three-dimensional space, and two-dimensional GIS can not express real three-dimensional data fields such as geological bodies, mines, oceans, atmosphere, etc., therefore, since the end of the 1980s, real three-dimensional GIS and its volume visualization have become a research hotspot of GIS. With the development of global change, regional sustainable development and environmental science, time dimension has been paid more and more attention. With the development of computer science, such as the speed of processing, the capacity of processing and storing data, and the development of database theory, it is possible to process large amounts of data with complex spatial relations dynamically, which makes the research of temporal GIS, spatiotemporal data model, real-time dynamic display and feedback of graphics in the ascendant. Therefore, from the perspective of the development of GIS and its visualization, GIS visualization focuses on the technical level, such as the design of data model (spatial data model, spatio-temporal data model), the display of two-dimensional and three-dimensional graphics, real-time dynamic processing, etc., the goal of GIS visualization is to present the results of geo-processing and analysis with graphics.


Map Matching GPS to Road Network - Geographic Information Systems

We continue here with more remote sensing links and info.


The first sections deal with receiving satellite imagery on your own radio receiving station. You don't have to own a ham radio license to monitor broadcasts, just the proper receiver and antenna.

Also, many government weather and research services now provide their data free over the internet. So you can track hurricanes, for example, in real time.

Build a sat station for yourself, school, or space club. Weather satellites that you can pickup include low orbiting, low resolution birds to geostationary, high resolution ones.

More remote sensing resources are given plus a section providing examples of remote sensing applications.

" This site provides information on obtaining free or low cost Landsat, GOES, and Space Shuttle images. Also included are links to free satellite image processing software. Tip sheets will show you how to create 3D perspective views of Landsat images and how to colorize GOES weather satellite imagery.

"In the past, satellite imaging was the exclusive domain of professionals working for government or university organizations. Thanks to advances in desktop computing and the wide spread availability of the Internet, satellite imaging can now be enjoyed by an enthusiast in the comfort of one's home.

"Images from earth resource satellites, weather satellites, and the Space Shuttle in a variety of resolutions are all easy to obtain via the Internet. This site will show you where to obtain such imagery, and teach you a few techniques for image processing satellite images." - Mike Brown's Satellite Imagery website.

MultiFAX
Capture weather satellite images in real-time with your satellite receiver and PC. Can obtain images form NOAA, GOES, and Meteosat weather satellites.

Two MultiFAX demodulators are available for an expansion slot or externally via the parallel port. Extensive software package includes satellite tracking, image capture, image enhancements, etc. MultiFAX also sells a receiver.

". caters for everyone interested in remote imaging from satellites. The group which has a membership of nearly 2,500 spread across 45 countries, is keen to assist new members and provide an ongoing service to our existing membership, which includes both professional and amateur interests. "

Beginners section provides lots of info on setting up your own receiving station. Also, info on equipment.

  • Dallas Remote Imaging Group - weather satellites, imagery, satellite tracking,amateur rockets
  • Monitoring Times - Unfortunately, the wonderful magazine Satellite Times, which specialized in information for the space radio enthusiast, is no longer in print. However, many of the same types of articles, news, and ads have been folded into the Monitoring Times, a sister publication of Grove Enterprises Inc.
  • Living Space: Earth Viewer
  • NASA - Hurricane 2005: A Hurricane Resource Site
  • NASM Earth in near Real Time
  • Global cloud cover - Univ. Wisconsin SSEC (movies also)
  • Global water vapor - Univ. Wisconsin SSEC
  • Sea surface temperature - Naval Meteorology & Oceanography
  • Met Office: Weather Data- the UK weather site provides a nice overview of weather and remote sensing satellites.
  • NRL Monterey Weather Satellite Products, Images & Movies
    • NRL Monterey CONUS Images
    • Weather Data for the Masses - Wired - Dec.4.04

    NASA-Interactive Global Infrared Weather Map
    See half hour updates of.a global composite image from the infrared channels of four weather satellites in Geosynchronous orbit.

    NASA-KSC Weather Center
    Kennedy Space Center has this weather center with daily updates of satellite photos and videos of Florida area weather.
    SatelliteUSMap KSCRadar RadarCompositeUSMap

    NRL - Monterey
    The Navel Research Laboratory's meteorological division in Monterey, California provides this site with lots of weather and remote sensing information. Check out , for example, the

    Gulfstream
    Jenifer Clark's Gulfstream provides detailed weather and water temperature plots from satellite data that help the ships avoid eddies and find the fast currents to speed their travels in the Atlantic and Caribbean seas.
    Satellites Guide Sailors to Bermuda - Space.com - June.20.00.

    Met Office:
    This UK based company offers European and world wide real time weather forecasting, maps, and weather and climate images .

    It also provides a lot of nice background info such as this section on space based weather resources and on satellites.

    METEOSAT at Univ. Nottingham
    This group at the University of Nottingham presents the latest images downloaded from the European METEOSAT Weather Satellite

    The European Envisat spacecraft provides a range of remote sensing services including measurements of water levels around the world. See also the Envisat Live gallery for other near real-time environmental imagery.

    • Envisat tracking Africa's rivers and lakes to help manage water resources - ESA - Oct.5.05
    • Forecasting Center - Meteorology Tutorials and Weather Resources
    • The Weather Sector - This section of the Geosynchronous Satellite Cafe provides lots of links to sites involving weather satellite imagery.
    • Weatherwise Magazine

    EarthKam
    This NASA funded project provides students with control of a camera on the shuttle in orbit. The goal is to integrate satellite imaging into the teaching of Earth Science. Headed by Sally Ride.

    ". dedicated to making remote sensing algorithms, code, and technology available to all interested parties. Resources are provided to facilitate communication and development of open source tools. It is hoped that this effort will attract participation from companies, students, professors, and agencies that are involved in remote sensing efforts."

    Lots of resource sections.

    Visualization of Remote Sensing Data (NASA)
    These projects attempt to make remote sensing data more informative and useful to non-experts in particular. See examples of Images Movies QuicktimeVR Projects BlueMarble

    Sea and Sky
    Very beautiful and elaborate site dedicated to the exploration of the oceans and of space. Sea Sky

    Spot Image
    The first private commercial remote sensing satellite company. It provides primarily images from the French SPOT satellites.

    Surrey Satellite - Remote Sensing
    SSTL is a spinoff company from the Univ. of Surrey group that has been a leader in the development of small satellites. Here the company shows photos from their low-cost imaging satellite.

    Troms Satellite Station
    This site from Northern Norway provides images from RadarSat and other remote sensing satellites.

    Forest Fire Monitoring
    Satellite observations now help to monitor and contain forest fires

    • e d u s p a c e - European Earth Observation Web Site for Secondary Schools
      • Calling all teachers interested in space - ESA - Sept.9.02

      • Met Office: Satellites - the UK weather site provides a nice overview of weather and remote sensing satellites.
      • OCENS (Ocean and Environmentsl Sensing) Satellite Systems
      • ASPRS: The Imaging & Geospatial Information Society
      • NASA GISS: Atlas of Extratropical Storm Tracks
      • Global Relief Data and Images - NOAA
      • Global Land One-km Base Elevation (GLOBE) Project
      • National Geographic Maps
      • MapSheets Express- FREE viewing & mapping tool - ERDAS
      • World Atlas including Geography Facts, Maps, Flags - worldatlas.com
      • Strange Maps

      Satellite Radar imaging has become an increasingly important remote sensing tool. While the resolution is not as fine as for visible light images, radar can penetrate clouds and works at night as well as it does in the sunlight.

      Snowy, icy areas such as antarctica appear as mostly a white blur in visible light imagers but show vivid detail in radar images. See Icy Continent Mapped from Space with RADARSAT - Goddard Spaceflight Center.

      NASA/JPL Imaging Radar
      Satellite Radar imaging has become an increasingly important remote sensing tool. While the resolution is not as fine as for visible light images, radar can penetrate clouds and works at night as well as it does in the sunlight. See the Using RADAR Data - Science and Applications page for information on this exciting RS technique.

      For image databases, check out the Picture Gallery and Clickable Map of the World.

      GIS is a relatively new field that combines the many types of remote sensing data with the many types of conventional ground based information into one big multi-dimensional database. One can then create plots and maps illustrating interesting and often unexpected correlations among the various parameters.

      For example, one could use such a database to relate housing density (obtained from a satellite image) versus median salary levels (obtained from census data.) Or versus toxic release sites (from environmental agencies).

      Such analysis is becoming a very popular tool for many applications ranging from demographics to city planning to placement of cellular phone towers to environmental monitoring.

        - This GIS company provides an interesting site with many demos of GIS techniques. See their DEMOS page and make maps according to demographic, environmental, and other types of parameters.
        • ArcGIS Explorer - Download this program to make free maps of your home town. Maps are not just of roads. You can also map environmental, flood,census, and other data
        • City Lights Seen From Space Reveal How Countries Change - Wired Science/Wired.com - Dec.7.11
        • Mapping a Brighter Future: Virtual Globes and GIS - Anthonares - Feb.28.06
        • Measuring Metropolitan Growth from Space - Space News/Space.com - June.7.04
        • Satellite Tracking at Space Online
        • SeaTurtle.org
          • Satellites Track Turtle Trouble - Wired - Sept.15.04
          • Polar bears on the web - BBC - May.15.02
          • Scientists Follow the Poop to Find Penguins From Space - Universe Today - June.2.09
          • Satellites track albatross flight - BBC - Nov.10.04
          • Satellite tracking | No hiding place : If it flies, a proposed space-based animal-tracking system could observe almost anything on Earth - Economist.com - Mar.8.07
          • Satellite tags to save dolphins - BBC - Mar.2.04
          • Satellites to Track Tiny Dolphins - Wired News - Feb.19.04
          • Basking sharks tracked by satellites - BBC - Sept.10.02
          • Satellite tracker finds goose in freezer - BBC - Aug.26.02
          • Scientists tag a great white - BBC - May.10.01
          • Scientists Protect Endangered Waterfowl and Wetlands by Studying High-Resolution Satellite Images- Space.com - June.1.00
          • ScienceDaily Magazine -- Gorillas In The Bits: Remote Sensing Boosts Efforts To Protect Mountain Gorillas & Rebuild Rwanda's Economy - Apr.14.00
          • Sky spy keeps tags on white shark - CSIRO PR - Mar.27.00 - photo
          • Geese From Space - Space.com - Oct.14.99
          • Bird's eye view of osprey odyssey - BBC

          Lost cities, roads, and other ancient constructions that were invisible from the ground have been found to "stand out" when seen from the perspective of space. Furthermore, sensors such as radar can penetrate jungle foilage or sand and also scan large areas very effectively.

          The applications of remote sensing in law enforcement, forensic, and other legal areas are growing. These can range from spotting ships at sea illegally fishing or dumping pollutants to settling real estate disputes.


          Online interactive thematic mapping: Applications and techniques for socio-economic research

          4.2.3 Data journalism and mapping

          This last topic defines how mapping platforms are framed and experienced by users. Research mapping sites can benefit from integration with blogs and reports that discuss results and provide commentary. From the previous examples, the Global Metro Monitor site is particularly successful in integrating maps with research reports.

          Data journalism provides useful examples of how to guide users through complicated data topics. The mapping site discussed here covers one of the most pressing research challenges: anthropogenic carbon emissions and climate change. The Carbon Map website ( Fig. 6 ) summarises diverse perspectives on the measurement of national greenhouse gas emissions, visualising extraction, production and consumption metrics, as well as historical emissions and vulnerability to climate change. A global cartogram technique is employed, building on earlier geographical research ( Dorling, Barford, & Newman, 2006 Gastner & Newman, 2004 ), with the addition of animated transitions between indicator maps (achieved using SVG animation functions). These transitions are linked through a voice-over tour that explains each of the map layers in turn. The narrative approach emphasises the stark contrasts between each of the different data perspectives in a powerful and accessible manner. The site has generated a huge online audience with over 250,000 visitors in total ( Table 2 ), illustrating the ability of the data journalism approach to connect with the general public.

          The Carbon Map example is mainly an educational and campaigning tool. Similar techniques could also be used in research applications. For example explaining different model scenarios using narrative techniques could be effective, or simply introducing users to platform interfaces through using map tours. Another approach would be for users to create their own tours and data interpretations and be able to share these online. At present these possibilities are not yet developed in research mapping sites.


          Poglej si posnetek: Q12 New Smart Watch GPS (Oktober 2021).